Dlaczego silnik wysokoprężny nazywany jest również silnikiem z zapłonem samoczynnym?

Silnik wysokoprężny nazywany jest silnikiem z zapłonem samoczynnym, ponieważ zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej następuje nie przez iskrę, jak w silnikach benzynowych, lecz samoczynnie pod wpływem wysokiego ciśnienia i temperatury sprężonego powietrza w cylindrze. Gdy powietrze zostaje mocno sprężone, temperatura wzrasta tak bardzo, że po wtrysku paliwa następuje samozapłon. Jest to istota pracy silnika wysokoprężnego, dlatego jego suw roboczy rozpoczyna się naturalnym, samoczynnym zapłonem paliwa. Dzięki temu nie jest potrzebna świeca zapłonowa, co różni go od silników benzynowych, które rozpoczynają pracę iskrą zapłonową.